⚠️ตามมาตรฐานการไฟฟ้าแนะนำ⚠️
ควรติดตั้ง RCCB Type B 1 ตัวต่อเครื่องชาร์จรถ EV 1 เครื่อง
เพื่อความปลอดภัยสูงสุด และง่ายต่อการตรวจสอบปัญหา
-------------------------------------------------------------
💡 จุดเด่นสินค้า
✅ ตรวจจับกระแสรั่วได้ครบทุกรูปแบบ:
AC (ไฟรั่วแบบคลื่นไซน์)
Pulsating DC (จากอุปกรณ์สวิตชิ่ง)
Smooth DC (จากอินเวอร์เตอร์ หรือ EV)
✅ เหมาะกับโหลดที่ใช้ใน:
🔋 ระบบโซลาร์เซลล์ (Solar Inverter)
🚗 เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV Charger)
⚙️ มอเตอร์ควบคุมความเร็ว (VFD)
🖥️ เครื่องสำรองไฟ (UPS)
⚡ ระบบอุตสาหกรรมที่มีการแปลงไฟ AC ⇄ DC
-------------------------------------------------------------
🔧 สเปคทั่วไป
ซีรีส์สินค้า: Acti9 iID RCCB B-Type
แรงดัน: 230V AC (2P) / 400V AC (4P)
ความถี่: 50/60 Hz
ความไวกระแสรั่ว: 30mA (ป้องกันไฟดูด)
Rated breaking and making capacity : Idm 1500 A ,Im 1500 A
Rated conditional short-circuit current : 10kA
[Ui] Rated insulation voltage : 500V
[Uimp] Rated impulse withstand voltage : 6kV
Contact position indicator : Yes
Control type : Toggle
Local signalling : Trip indicator ON/OFF indication
📌 ค่าพิกัดการตรวจจับกระแสรั่วไหล (mA) คืออะไร?
เครื่องกันไฟดูด (RCCB Type B) รุ่นนี้ตรวจจับกระแสรั่วไหลได้ที่ 30mA ซึ่งถือว่าเป็นมาตรฐานตามการไฟฟ้ากำหนด
📏 มาตรฐานการไฟฟ้าประเทศไทย
กำหนดว่าอุปกรณ์กันไฟรั่วควรมีค่าพิกัดไม่เกิน 30mA ซึ่งเป็นระดับที่ปลอดภัย หากกระแสไฟฟ้ารั่วไหลเข้าสู่ร่างกายมนุษย์เกินกว่านี้ อาจเป็นอันตรายถึงชีวิต
📊 (ดูภาพตารางผลกระทบกระแสไฟฟ้ารั่วต่อร่างกายได้ที่รูปประกอบสินค้า)
-------------------------------------------------------------
🔧 หลักการทำงาน RCCB Type B สำหรับ EV
1. ตรวจจับกระแสรั่วได้ครอบคลุมทุกประเภท
✅ กระแสสลับ (AC leakage)
✅ กระแสตรง (DC leakage)
✅ กระแสสลับแบบบิดเบือน (Pulsating DC / Mixed frequency leakage)
เครื่องชาร์จรถ EV มักสร้างกระแสรั่วแบบ DC ได้ ซึ่ง RCCB ทั่วไป (Type A, AC) ตรวจจับไม่ได้
หากไม่ใช้ Type B อาจ ไม่ตัดวงจรเมื่อเกิดไฟรั่ว ทำให้เกิดอันตรายได้
2. การตัดวงจรเมื่อเกิดกระแสรั่ว
RCCB Type B จะตัดวงจรอัตโนมัติเมื่อพบว่ามีกระแสรั่วลงดินเกิน 30mA (ตามมาตรฐาน)
ป้องกันไฟดูดทั้งผู้ใช้และอุปกรณ์
ป้องกันไฟไหม้ที่เกิดจากความร้อนสะสมในกรณีที่มีไฟรั่ว
3. การทำงานร่วมกับเครื่องชาร์จ EV
EV Charger มีวงจรอินเวอร์เตอร์ เปลี่ยนไฟ AC → DC เพื่อชาร์จแบตเตอรี่
อุปกรณ์นี้อาจปล่อย DC residual current ออกมา
RCCB Type B จึงถูกออกแบบมาให้ ตอบสนองเร็ว และแม่นยำ กับกระแสเหล่านี้