เครื่องทดสอบความเร็วเซอร์โว 3CH ECS ช่องทาง CCPM

เครื่องทดสอบหลายเซอร์โว 3CH ECS ช่องควบคุมความเร็วคงที่ CCPM Meter

คุณสมบัติของสินค้า:
ช่วยให้ตรวจจับและตั้งค่าแบ็คแลชการสั่นสะเทือนและตำแหน่งที่เป็นกลางของเซอร์โวได้อย่างสะดวก
การควบคุมด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์สามารถเชื่อมต่อเซอร์โวสองชุดหรือตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ ควบคุมด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์มีเสถียรภาพที่ดีและมีความแม่นยำสูง เพียงแค่หมุนลูกบิดเพื่อตรวจจับเซอร์โว
ด้วยการเชื่อมต่อกับตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ (แปรงหรือแปรงถ่าน) คุณสามารถหลีกเลี่ยงอุปกรณ์ควบคุมระยะไกลสำหรับการปรับความเร็วด้วยตนเองทำให้ใช้งานได้จริงสูงสำหรับการทดสอบตัวควบคุมความเร็วหรือประสิทธิภาพของมอเตอร์ สิ่งนี้ช่วยขจัดความจำเป็นในการเชื่อมต่อที่ยุ่งยากระหว่างเครื่องส่งสัญญาณระยะไกลและเครื่องรับ มันทำหน้าที่เป็นตัวรับสัญญาณด้วยตนเองโดยพื้นฐานแล้วมันทำหน้าที่เป็น "ตัวรับสัญญาณด้วยตนเอง" จำลองพวงมาลัยเครื่องส่งสัญญาณผ่านลูกบิด

สวิตช์สามโหมดพร้อมไฟแสดงสถานะ "```ตัวทดสอบเซอร์โวแบบง่ายสวิตช์ TITAN Tester สวิตช์สามโหมดพร้อมไฟแสดงสถานะ"`
ข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์:```
เอาต์พุต: ≤15mA (5.0)
``(2) อินพุต: DC 4.2-6.0V``
สัญญาณเอาต์พุต: 1.5ms ± 0.5ms
(4) ขนาด: 35.2 มม. * 31.5 มม. * 14.8 มม
น้ำหนัก: 7g
โหมดการปรับ: ด้วยตนเอง, อัตโนมัติ, ตำแหน่งกลาง

คุณสมบัติ:
ง่ายต่อการตรวจจับและตั้งค่าตำแหน่งเสมือนจริงกระวนกระวายใจและค่าเฉลี่ยของเซิร์ฟเวอร์
(2) สามารถเชื่อมต่อกับเซอร์โวหรือตัวปรับไฟฟ้าสามชุดพร้อมการควบคุมไมโครคอนโทรลเลอร์ที่ดีเสถียรภาพที่ดีและความแม่นยำสูง หมุนลูกบิดไปที่ลูกบิดเพื่อหมุนลูกบิด
สามารถตรวจจับเซอร์โวมอเตอร์ได้
หากเชื่อมต่อกับตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ (มีหรือไม่มีแปรง) สามารถปรับด้วยตนเองได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ควบคุมระยะไกล
การตรวจจับประสิทธิภาพของตัวควบคุมความเร็วและมอเตอร์ในทางปฏิบัติเป็นประโยชน์อย่างมากโดยไม่ต้องยุ่งยากในการเชื่อมต่อรีโมทคอนโทรลและตัวรับสัญญาณ
อัพเดตเครื่องจักรด้วยเครื่องจักร เทียบเท่ากับฟังก์ชั่นของเครื่องปรับด้วยตนเองจำลองพวงมาลัยของเครื่องส่งสัญญาณผ่านลูกบิด


คำแนะนำสำหรับการใช้งาน: ดูภาพด้านล่าง เชื่อมต่อเซอร์โวที่ด้านซ้ายแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม: บนกลางและล่าง คุณสามารถเชื่อมต่อมอเตอร์เซอร์โวได้ถึงสามตัว เชื่อมต่อหมุดแถวเดียวทางขวาเข้ากับแหล่งจ่ายไฟโดยมีเสาลบใกล้ขอบ (ตามที่ระบุด้วยสัญลักษณ์การระบุตัวตน) เชื่อมต่อกับขั้วลบของแบตเตอรี่ แต่ระวังอย่าให้กลับด้าน หากแหล่งจ่ายไฟกลับด้านมันจะไหม้ IC อย่าใส่ใจกับหมุดที่สอดคล้องกับตัวระบุ S อย่าใส่ใจกับหมุดที่สอดคล้องกับตัวระบุ S เมื่อเปิดเครื่องขึ้นไฟสีน้ำเงินจะสว่างขึ้นพร้อมกันจากนั้นจะมีเพียงไฟด้านซ้ายเท่านั้นที่จะสว่างขึ้น สิ่งนี้ใช้สำหรับการทดสอบโพเทนชิออมิเตอร์ด้วยตนเอง กดปุ่มและไฟตรงกลางจะสว่างขึ้นซึ่งใช้สำหรับการทดสอบตรงกลาง ไฟที่สามเปิดอยู่การทดสอบอัตโนมัติ วิธีการเชื่อมต่อสำหรับการทดสอบ ESC เหมือนกับการเชื่อมต่อกับเซอร์โวมอเตอร์ แต่อย่าเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟเข้ากับปลายอินพุต การทดสอบมอเตอร์จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับ ESC ก่อนเช่นเดียวกับการทดสอบ ESC!